camilou

Pas de billet pour le 20, trop de vent pour tenter de rejoindre Camaret. Visite du chateau de Brest et de son musée de la marine., Le lendemain, tentative de sortie mais il m a semblé que Camilou n arriverait pas à vaincre la mer très hachée rencontrée dès la sortie de la rade abri et 25 noeuds de vents annoncés mais en dehors de la rade... . J ai donc décidé de rentrer... Avec des soucis d accostage comme pour le départ, le vent nous poussant sur le ponton. Camilou nest pas aisé...

Comme prévu , nous sommes partis vers 12h45 pour Brest. J avais calculé l heure pour passer le goulet dans de bonnes conditions. Prevoyant un vent superieur aux estimations meteo, au moins dans les rafales, j ai installé l etai largable, après quelques tatonnements, puis dessus le foc de brise,. Au moment de partir, le vent avait faiblit autour de 17 noeuds et je n ai pas fait prendre de ris. Une fois sorti, pluie et brume, on ne bvoyait pas à 500 m. Une foiq le bateau stabilisé sur son cap...

Moins redoutée que le raz de Sein, la pointe Saint Matthieu qu il faut contourner, venant du nord, pour entrer dans la baie qui se prolonge par la rade de Brest, avec Camaret au sud, est cependant à respecter. Il convient de la passer avec le courant mais juste avant la renverse/heure, surtout avec un vent du sud., contraire, qui etait justement notre cas. Grâce à un lever à 6H et un vent soutenu ju traite à Audierste comme il faunet, on l a passee facilement, il n y a eu que 20 minutes plus...

On nous promettait un bon vent d ouest. Las, on a eu du sud ouest pas plus de 13 noeuds.Camilou boudait, on ne trouvait pas les bons reglaged Resultat, on etait près du phare du Four quand le courant est devenu contraire. Avec donc du vent faible. Le temps qu on comprenne notre etrange trace, et qu on decide encore une fois d utiliser le moteur... Un peu plus tard, en voyant un voilier bien marcher , on a refaiit une tentative pour contourner un plateau rocheux dangereux. Je me suis vite...

Fabrice a donc remplacé Chantal sdi soir. Dimanche, lever à 7h pour profiter du courznt, sachant su il y aurait tres peu de vent le matin. Pour changer, on a contourné l ile de Batz [ Mais comme prevu, pas ou peu de vent, excédé j ai décidé de remettre le moteur en en profitant pour me rapprocher de la cote, ce qui était interminable en louvoyant sous voile. Un espoir vers 14h, mais assez vite déçu. Ce n est que vers 17h, qu on a eu du 10/12 noeuds, à 3 miles de Guyl arrivée qu on a pu...